Причиной стал резкий рост фрахтовых ставок на фоне мировых новостей, что сделало китайские поставки значительно дороже — на 20–30 долл./т. Согласно данным SteelOrbis, российский горячекатаный рулон сейчас предлагается в Турции по 485–490 долл./т (CFR), а в странах Ближнего Востока — по 490–495 долл./т. На базисе FOB Черное море цена выросла за 2 недели на 25 долл./т (5%), до уровня марта 2025 г.

Однако спрос остаётся сдержанным: турецкие и арабские покупатели проявляют осторожность из-за волатильности мировых рынков, высоких ключевых ставок и финансовых ограничений. Часть китайских производителей временно приостановила заключение новых контрактов с Ближним Востоком, а некоторые суда изменили маршруты, усилив ограниченность предложения.

Эксперты отмечают, что премия российского металла может сохраниться до нормализации логистики через Ормузский пролив. Но как только фрахт стабилизируется или китайские экспортеры скорректируют цены, конкурентное преимущество для России может уменьшиться. Пока же российские поставщики пытаются занять нишу ушедших иранских объёмов (31,8 млн т стали в 2025 г.) и частично заместить китайский прокат на традиционных рынках.